Как рождается рынок нового корабля: Akoman подешевел вдвое за четыре дня

Шестого октября стартовало сезонное событие, и вместе с ним в игру завезли Akoman — линейный крейсер, чертёж которого выдают только за прохождение сезонного пути. Больше его взять негде.

Наш сборщик снимает рынок дважды в сутки. Получилась редкая вещь: полная история цены предмета с первой минуты его существования.

Хроника четырёх дней

Время (UTC)	Покупают	Продают	Лотов
06.10 21:35	1 801 000 000	—	0
07.10 09:35	1 290 000 000	2 000 000 000	6
07.10 21:35	1 312 000 000	1 950 000 000	13
08.10 09:35	810 000 000	1 540 000 000	15
08.10 21:35	901 000 000	1 097 000 000	24
09.10 09:35	810 000 000	1 250 000 000	19
09.10 21:35	821 000 000	1 000 000 000	32
10.10 09:35	885 500 000	973 900 000	34

Читается как история, и каждая строка в ней что-то означает.

День первый: цена есть, товара нет

Самая интересная строка — первая. Двенадцать заявок на покупку, лучшая почти на миллиард восемьсот. И ни одного лота в продаже.

Это чистый спрос без предложения. Люди уже готовы платить, а корабля ещё физически нет ни у кого: чертёж лежит в конце сезонного пути, его надо пройти, потом построить.

Запомни этот момент: когда в стакане одна сторона, цена показывает не стоимость вещи, а нетерпение.

День второй: приходят первые

Появляется шесть лотов по два миллиарда. Продавцы — те, кто быстрее всех прошёл путь и успел построить.

И сразу же заявки на покупку падают с 1,8 млрд до 1,29. Почему? Потому что самые нетерпеливые уже купили — их заявки исполнились о первые лоты. Остались те, кто готов ждать и платить меньше.

К вечеру лотов уже тринадцать.

Дни третий и четвёртый: цена находит дно

15 лотов → продают за 1 540 млн
24 лота  → 1 097 млн
32 лота  → 1 000 млн
34 лота  → 974 млн

Каждая новая партия сбивает цену. Производители догоняют спрос, и два миллиарда превращаются в девятьсот семьдесят четыре миллиона — ровно вдвое.

Обрати внимание на девятое октября, утро: лотов стало меньше (19 против 24), и цена тут же подскочила обратно до 1,25 млрд. Кто-то скупил дешёвые, рынок на полдня опустел — и сразу подорожал. К вечеру завезли снова, цена вернулась.

Самое полезное: разрыв

Следи не за ценой, а за расстоянием между колонками.

Когда	Покупают	Продают	Разрыв
07.10 утро	1 290	2 000	55%
08.10 вечер	901	1 097	22%
10.10 утро	886	974	10%

Пятьдесят пять процентов в первый день — это рынок, где стороны друг друга не понимают. Продавец хочет за редкость, покупатель платит за полезность, и между ними пропасть.

Десять процентов на четвёртый день — нормальный живой рынок. Столько стоит разница между «продать сейчас» и «подождать».

Что с этим делать практически

Если хочешь купить — ещё не время. Тридцать четыре лота для только что вышедшего корабля мало, событие идёт до 3 ноября, и чертежи будут падать всё это время. Цена продолжит сползать.

Если построил и думаешь продавать — наоборот, тянуть не стоит. Каждый день приносит новых продавцов, и те, кто вышел в первые сутки, уже забрали вдвое больше нынешнего.

Если просто интересно, когда брать — ориентир такой: цена перестанет падать примерно тогда, когда событие закончится и приток чертежей прекратится. Дальше корабль станет обычным товаром, а потом, возможно, начнёт дорожать: новых больше не будет, а старые будут взрываться.

И кое-что про наш сбор

Отдельная деталь, которая нас саму удивила. Akoman нет в нашем справочнике предметов — он вышел с патчем, а наш справочник собран в августе.

Но в данных он есть, причём с первого дня. Потому что сборщик снимает все ордера региона целиком, а не ходит по списку известных вещей. Повезло: окажись там обход по списку, мы бы эту историю попросту не записали.

Вывод на будущее, не только про игры: собирай сырьё целиком, а разбирайся потом. Фильтр на входе выглядит экономнее, но он решает за тебя, что важно, — а важное иногда появляется после того, как фильтр написан.